ΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΕΣ ΤΗΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΤΡΑΒΟΥΝ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ - ΤΟΥΣ ΕΞΟΝΤΩΣΑΝ ΤΑ ΒΑΡΒΑΡΑ ΜΕΤΡΑ

ΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΕΣ ΤΗΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΤΡΑΒΟΥΝ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ - ΤΟΥΣ ΕΞΟΝΤΩΣΑΝ ΤΑ ΒΑΡΒΑΡΑ ΜΕΤΡΑ

Χειρόφρενο τραβούν οι αυτοκινητιστές της Πρέβεζας προαναγγέλλοντας κινητοποιήσεις για τις επόμενες μέρες. Από αύριο, οι ιδιοκτήτες 33.000 φορτηγών Δημοσίας Χρήσεως αποφάσισαν να προβούν σε απεργία διαρκείας

Οι περίπου 110 αυτοκινητιστές που εργάζονται κατά κύριο λόγο στο Λιμάνι τόνισαν πως το Φορτηγό έχει τελειώσει, περιέγραψαν τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν λόγω της ανεξέλεγκτης παρουσίας αλλοδαπών αυτοκινητιστών στην Ελλάδα αλλά και το ανυπολόγιστο κόστος στα πενιχρά εισοδήματά τους που θα επιφέρει η νέα φορολόγηση.

Ο αντιπρόεδρος του Σωματείου Φορτηγών Πρέβεζας και Πρόεδρος στο Συνεταιρισμό Φορτηγών δημοσίας χρήσεως,  Γαβριήλ Λελοβίτης μιλώντας χθες στην Τ.Φ. περιέγραψε μια δραματική κατάσταση που βιώνουν οι εργαζόμενοι ενώ αναφέρθηκε και στις κινητοποιήσεις που ετοιμάζουν.
Σύμφωνα με τον κ. Λελοβίτη «Η απεργία ξεκινάει αύριο (Παρασκευή), ουσιαστικά όμως από τη Δευτέρα. Μετά την οριστική απόφαση που θα ληφθεί στην Αθήνα, εμείς θα κινηθούμε στην ανάλογη κατεύθυνση. Τα φορτηγά θα βγουν στο δρόμο, χωρίς όμως μπλόκα και θα βρισκόμαστε στην διασταύρωση Καναλίου και Λούρου» ανέφερε.

Ο κ. Λελοβίτης επισήμανε πως «Ο κυριότεροι λόγοι των κινητοποιήσεων είναι το φορολογικό, οι έλεγχοι των αλλοδαπών και ΙΧ φορτηγών κ.α. 
Φορολογούμαστε από το πρώτο ευρώ με 26% και μετά από ένα ποσό στο 33%. Ενώ υπάρχει και ένα επιπρόσθετο 20% επί της φορτωτικής για να το εισπράττει το Κράτος. Μας έβαλαν τόσους φόρους μέσα σε ένα χρόνο που δεν πάει άλλο, είναι δυσβάσταχτο» τόνισε και επισήμανε πως η δουλειά τους σημειώνει φέτος πτώση σε ποσοστό της τάξης του 60% σε σχέση με πέρυσι.

Ο Πρόεδρος του Σωματείου Φορτηγών Δημοσίας Χρήσης Γιώργος  Ακρίβης περιέγραψα με μελανά χρώματα την κατάσταση που βιώνουν οι αυτοκινητιστές στην Πρέβεζα. «Πάμε από το κακό στο χειρότερο. Δεν έχουμε καμία τύχη. Εάν αυτά  τα μέτρα του 26% φορολογία περάσουν, ή τα διόδια που πληρώνουμε και τα τιμολόγια φορτωτικής, είμαστε τελειωμένοι από χέρι. Ήδη αυτά τα φορτηγά που υπάρχουν στο Νομό Πρέβεζας είναι χρεωμένα όλα στο ΤΣΑ από ένα και δύο χρόνια. Εάν περάσουν και αυτά τα μέτρα τότε τελειώσαμε. Στην Πρέβεζα είμαστε εγγεγραμμένοι περίπου 70 αυτοκίνητα από τα 110 -120 αυτοκίνητα ΔΧ, μαζί με τα ανατρεπόμενα. Για μια μεταφορά από εδώ μέχρι την Άρτα το κέρδος που θα μας μείνει είναι 50 ευρώ εκ των οποίων πρέπει να πληρωθούν και έξοδα όπως φθορές, ασφάλειες κτλ.

Δεν υπάρχει κανένας έλεγχος στα αλλοδαπά φορτηγά. 
Φέτος είμαστε πολύ χειρότερα σε σχέση με πέρυσι» κατέληξε ο κ. Ακρίβης.
Όπως υποστήριξαν αυτοκινητιστές δεν ζητούν προνομιακή μεταχείριση, αλλά την πιστή εφαρμογή  των νόμων που έχουν θεσπιστεί.
Άλλοι αυτοκινητιστές της Πρέβεζας, καταγγέλλουν ότι τα ιδιωτικής χρήσης κάνουν υποκλοπή μεταφορικού έργου και παράλληλα δεν καταβάλουν παραστατικά και ΦΠΑ. 

Αξίζει να επισημάνουμε ότι σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, η πτώση του μεταφορικού έργου αγγίζει το 40%, ενώ πάνω από το 60% των αυτοκινητιστών, είτε έχει αποσυρθεί, είτε υποαπασχολείται.

Στα πενιχρά αποτελέσματα του μέτρου της απελευθέρωσης της αγοράς φορτηγών δημόσιας χρήσης αναφέρθηκε και ο υπουργός Υποδομών ο οποίος παραδέχθηκε ότι η απελευθέρωση των φορτηγών δεν έφερε αποτελέσματα, γιατί δεν υπάρχει μεταφορικό έργο τονίζοντας ότι υπάρχει ανταγωνισμός από το εξωτερικό που προέρχεται από μια επίσης ανωμαλία, από χώρες της ΕE γειτονικές, οι οποίες είναι χώρες φθηνού κόστους και δυστυχώς έχουν μικρότερους φόρους, μικρότερο ΦΠΑ, μικρότερες επιβαρύνσεις, μικρότερα ημερομίσθια και μικρότερους μισθούς.

http://www.fanaripress.gr