Η κατάρρευση του ιστορικού γεφυριού της Πλάκας άγγιξε τις ψυχές όχι μόνο των Ηπειρωτών, αλλά ολόκληρης της Ελλάδας, η οποία θέλει να το ξαναδεί την «Ακρόπολη» της Ηπείρου ξανά στη θέση της. Οι προσφορές για την επιστημονική, τεχνική και οικονομική στήριξη της ανακατασκευής του γεφυριού, ήταν από την αρχή εντυπωσιακές, ωστόσο η Πολιτεία έχει συμπαραστάτες όχι μόνο τους επιστημονικούς φορείς της χώρας, αλλά και τον απλό κόσμο, που παρά την οικονομική δυσπραγία, δε θα δίσταζε να βάλει το χέρι στην τσέπη για να πάρει σάρκα και οστά η ελπίδα.

Σύμφωνα με εύρημα έρευνας των σπουδαστών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, που από την πρώτη στιγμή, έδειξε ιδιαίτερη ευαισθησία για το ζήτημα, διαθέτοντας όλα τα μέσα για την άμεση έναρξη των εργασιών, ένας στους δυο Έλληνες θα πλήρωνε για την άμεση αναστήλωση του ιστορικού γεφυριού της Πλάκας.

Ειδικότερα, ποσοστό 53,3 % των πολιτών που απάντησαν στην έρευνα δήλωσαν διατεθειμένοι να συνεισφέρουν εθελοντικά και με την οικονομική τους συνδρομή, στην περίπτωση που η Πολιτεία αδυνατεί να καλύψει το κόστος. Μάλιστα τόνισαν, ότι θα μπορούσαν να διαθέσουν ένα χρηματικό ποσό της τάξης των 35 ευρώ για την προσπάθεια αναστήλωσης.

Τα αποτελέσματα της έρευνας παρουσιάστηκαν επισήμως το απόγευμα της Πέμπτης στην έδρα του ΜΕΚΔΕ στο Μέτσοβο, από τις ομάδες των μεταπτυχιακών φοιτητών του ΕΜΠ και αναδεικνύουν το ότι ένα μεγάλο ποσοστό των Ελλήνων θεωρεί, ότι η αποκατάσταση του γεφυριού και μάλιστα όσο πιο κοντά γίνεται στην αρχική του μορφή, είναι ουσιαστικά εθνική υπόθεση.

Κι αυτό γιατί, ποσοστό μόλις 4% είναι Ηπειρώτες!

Σύμφωνα με τον καθηγητή του ΕΜΠ και υπεύθυνο του ΜΕΚΔΕ Μετσόβου Δημήτρη Καλιαμπάκο, «Σε μία ρημαγμένη Ελλάδα από την κρίση, το ότι βρίσκονται άνθρωποι που δεν έχουν σχέση με την Ήπειρο και δηλώνουν ότι θα έδιναν ως και 35 ευρώ από το υστέρημά τους για το γεφύρι, είναι εξαιρετικά σημαντικό. Το γεφύρι θα το σηκώσει αυτή η δυναμική των πολιτών, που μπορεί παράλληλα να βοηθήσει και στον περιορισμό των γραφειοκρατικών προβλημάτων».

Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, ο Περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης, τόνισε, ότι ο μεγαλύτερος εχθρός όλων για την αποκατάσταση είναι η γραφειοκρατία, έκανε μία ιστορική αναδρομή στις ενέργειες από το 2003 μέχρι σήμερα από την πρώην Νομαρχία και την αιρετή Περιφέρεια, εκφράζοντας παράλληλα και την προσωπική του πικρία για την κριτική που δέχθηκε.

Την ικανοποίησή του εξέφρασε ο Δήμαρχος Βορείων Τζουμέρκων

Γιάννης Σεντελές για την ανταπόκριση των πολιτών, όπως αποτυπώθηκε στην έρευνα.

Από την πλευρά του, ο Δήμαρχος Κόνιτσας Ανδρέας Παπασπύρου ζήτησε από το ΕΜΠ να παρέμβει προληπτικά και να βοηθήσει στην αντιμετώπιση των προβλημάτων στατικότητας του γεφυριού της Κόνιτσας.

Τέλος ο δήμαρχος Μετσόβου Κώστας Τζαφέας τόνισε, ότι η υπόθεση του γεφυριού της Πλάκας θα πρέπει να αντιμετωπιστεί ως εθνική υπόθεση.

Τα στοιχεία

Στην έρευνα, αποτυπώνεται ότι ποσοστό 53,3% θα μπορούσε να συνεισφέρει εθελοντικά με κάποιο χρηματικό ποσό, ενώ το 46,7%, όχι.

Οι δύο στους τρεις ανταποκρίνονται θετικά για λόγους ενδιαφέροντος και προστασίας της πολιτιστικής κληρονομιάς, ενώ το 19% δηλώνει ότι θα βοηθούσε για να περάσει στις επόμενες γενιές.

Από το 46,7% των ερωτηθέντων που κρατούν αρνητική στάση το 70% δηλώνει ότι αδυνατεί να συνεισφέρει για οικονομικούς λόγους, ενώ το υπόλοιπό 30% είναι η «άρνηση διαμαρτυρίας», τονίζοντας πως η αποκατάσταση αποτελεί υποχρέωση της Πολιτείας και μόνον αυτής.

Το 21% των ερωτηθέντων δήλωσε πως έχει επισκεφτεί κάποια στιγμή το γεφύρι της Πλάκας, το 55% γνώριζε για την ύπαρξή του πριν την κατάρρευση και το 91% έμαθε ότι κατέρρευσε.

Ποσοστό 69% των ερωτηθέντων δήλωσε, ότι επισκέπτεται στον ελεύθερο του χρόνο ιστορικά μνημεία και ενδιαφέρεται γενικότερα για την διατήρηση της πολιτιστικής κληρονομιάς του τόπου.

Το κυρίαρχο συναίσθημα των πολιτών μετά την κατάρρευση είναι το συναίσθημα της θλίψης, ενώ μεταξύ των ερωτηθέντων όσοι έχουν υψηλότερο επίπεδο μόρφωσης και εκπαίδευσης αποδίδουν την κατάρρευση του γεφυριού στην αδιαφορία της Πολιτείας.

Το 86% των ερωτηθέντων θα ήθελε το γεφύρι να χτιστεί και πάλι όσο πιο κοντά γίνεται στην αρχική του μορφή.

Το 2,2% δε θα ήθελε να χτιστεί ξανά το γεφύρι για να θυμίζει την αδιαφορία και την αμέλεια της Πολιτείας, ενώ το 6,6% επίσης δε θα ήθελε, γιατί υπάρχουν αυτήν την περίοδο πολύ περισσότερο σημαντικές προτεραιότητες.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι η έρευνα πραγματοποιήθηκε το διάστημα 10 Μαρτίου έως 10 Απριλίου σε τυχαίο δείγμα 410 πολιτών σε ολόκληρη τη χώρα, με τη μέθοδο της τηλεφωνικής συνέντευξης.
Εφημ.ΠΡΩΪΝΑ ΝΕΑ