^{• Την αναγκαιότητα κατασκευής του οδικού άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά, επισημαίνει με επιστολή του προς τα Υπουργεία Υποδομών και Ανάπτυξης ο Δήμαρχος Ζίτσας Μιχάλης Πλιάκος.
Είναι η τρίτη στη σειρά παρέμβαση για το ίδιο θέμα που γίνεται το τελευταίο διάστημα, καθώς έχουν προηγηθεί προφορικές και γραπτές παραστάσεις του βουλευτή Στ. Καλογιάννη, προς τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μ. Χρυσοχοϊδη και της Περιφέρειας Ηπείρου στις συναντήσεις που έγιναν από Περιφερειάρχη Αλ. Καχριμάνη και Αντιπεριφερειάρχη Τ. Καλογιάννη με αξιωματούχους της Ε.Ε. στις Βρυξέλλες.
Ο Δήμαρχος Ζίτσας, στην ανακοίνωσή του, εκτός όλων των άλλων λόγων, επισημαίνει και το γεγονός ότι για δέκα και πλέον χρόνια παραμένουν δεσμευμένες για τις ανάγκες του έργου οικοπεδικές και αγροτικές εκτάσεις κατοίκων του Δήμου, που δεν μπορούν να τις αξιοποιήσουν για άλλες χρήσεις.  
 Όσον αφορά την ουσία του ζητήματος, ο κ. Μ. Πλιάκος, προβάλλει τους αναπτυξιακούς σκοπούς που θα εξυπηρετήσει το έργο, κυρίως όμως το ζήτημα της οδικής ασφάλειας καθώς η σημερινή εθνική οδός Ιωαννίνων – Κακαβιάς δεν μπορεί πια να εξυπηρετήσει τις ανάγκες που έχουν δημιουργηθεί και αποτελεί «καρμανιόλα» για οδηγούς και πεζούς.
 Συγκεκριμένα ο Δήμαρχος αναφέρει ότι η σημερινή εθνική οδός, κατά το 1/3 σχεδόν του μήκους της διέρχεται από κατοικημένες περιοχές του Δήμου, στην οποία καταγράφονται σχεδόν σε καθημερινή βάση τροχαία ατυχήματα, έχοντας προκληθεί και πολλά θανατηφόρα, στα οποία έχουν χάσει τη ζωή τους δεκάδες συνάνθρωποί μας.
Ο κ. Μ. Πλιάκος, υπενθυμίζει ότι υπάρχουν ώριμες μελέτες για το έργο, το οποίο – όπως κατ’ επανάληψη έχει τονιστεί- είναι το μόνο τμήμα του βασικού κορμού του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών που βρίσκεται ακόμη εκτός χρηματοδότησης και ζητά την ένταξή του κατά προτεραιότητα στο νέο ΕΣΠΑ.
Αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι και χθες δεν είχε υπάρξει απάντηση του Υπουργού Υποδομών, σε πρόσφατη ερώτηση που είχε καταθέσει για τον οδικό άξονα ο βουλευτής Σταύρος Καλογιάννης, ενώ θα πρέπει να αναμένονται πιέσεις στην ίδια κατεύθυνση και από τους Δήμους Ιωαννιτών και Πωγωνίου, από τους οποίους διέρχεται η σημερινή εθνική οδός, αλλά και ο νέος οδικός άξονας, που αποτελεί συνέχεια της Ιόνιας Οδού, που με τη σύμβαση παραχώρησης θα καταλήξει μέχρι την Εγνατία Οδό. 
Πρωϊνός λόγος}