Banner Πανω
 
 
 

Το Τραμ έμεινε στις… μελέτες

 Το Τραμ έμεινε στις… μελέτες

Το έργο παραμένει «μακέτα» στα Γιάννενα και σε άλλες 7 μεγάλες πόλεις της Ελλάδας, ελέω κρίσης

Τον Ιούλιο του 2011, τα «Πρωινά Νέα» έγραφαν ότι το Τραμ για τα Γιάννενα είναι μεν βιώσιμο, αλλά… ακριβό.

Από τότε μέχρι σήμερα, μπορεί να μην έχει αλλάξει η… επιθυμία των τοπικών αρχών, αλλά και των Γιαννιωτών για την ανάπτυξη Τραμ, καθώς πρόκειται για ένα φιλοπεριβαλλοντικό μέσο μεταφοράς, που θα εξυπηρετεί τους πολίτες και συνάμα θα δίνει και ένα άλλο «χρώμα» στην πόλη, ωστόσο έχουν αλλάξει δραματικά οι οικονομικές συνθήκες, οι οποίες καθιστούν το βαθμό δυσκολίας… βουνό.

Αυτό επιβεβαιώνει και δημοσίευμα της ιστοσελίδας «ypodomes», σύμφωνα με την οποία το Τραμ είναι απαγορευτικό για οποιαδήποτε πόλη εν μέσω κρίσης, καθώς ενώ δεν είναι πολύ ακριβή η κατασκευή γραμμών μιας και είναι επιφανειακή, η προμήθεια συρμών, το αμαξοστάσιο και η συντήρηση αποτελούν μεγάλα εμπόδια λόγω κόστους.

Σε άλλες περιόδους στο παρελθόν, ενδεχομένως η περίπτωση του τραμ στα Ιωάννινα να συγκέντρωνε περισσότερες πιθανότητες εξεύρεσης των απαιτούμενων κεφαλαίων, πιθανώς και από τον ιδιωτικό τομέα, ωστόσο σήμερα κάτι τέτοιο είναι ανέφικτο, με αποτέλεσμα το έργο να παραμείνει… μακέτα.

Εξάλλου, σύμφωνα και με τη μελέτη σκοπιμότητας και βιωσιμότητας που εκπονήθηκε για το project της ανάπτυξης Τραμ στα Γιάννενα, το συνολικό κόστος του έργου προϋπολογίζεται στο ποσό των 135 εκ. ευρώ, ένα ποσό που είναι πολύ δύσκολο να εξασφαλιστεί σήμερα, αλλά και στο άμεσο μέλλον ιδίως για μια ασύμφορη επένδυση, ως προς την απόσβεση της.

Η πιο «εντυπωσιακή» περίοδος για την ανάπτυξη Τραμ σε διάφορες πόλεις της χώρας ήταν την δεκαετία που μας πέρασε, καθώς μελέτες είχαν εκπονήσει και άλλες πόλεις, εκτός από τα Γιάννενα, όπως η Πάτρα, το Ηράκλειο, η Καλαμάτα, η Καβάλα, η Θεσσαλονίκη, η Λάρισα και ο Βόλος, αλλά απ’ όλες αυτές τις πόλεις σήμερα καμία δεν βρίσκεται σε τροχιά ανάπτυξης Τραμ.

Τελικά σήμερα το Τραμ είναι συνδεδεμένο μόνο με την Αθήνα και το μόνο σίγουρο είναι πως θα περάσουν αρκετά χρόνια μέχρι να δούμε κάποιο συρμό Τραμ να κινείται στα Γιάννενα ή σε κάποια άλλη από τις μεγάλες πόλεις.

Πηγή: ΠΡΩΙΝΑ ΝΕΑ


  • Βίντεο αφιέρωμα: Ιερά Μονή Αγ.Ιωάννου Προδρόμου.Κάτω Μερόπη Πωγωνίου

    Βίντεο αφιέρωμα: Ιερά Μονή Αγ.Ιωάννου Προδρόμου.Κάτω Μερόπη Πωγωνίου

  • Δείτε το βίντεο αφιέρωμα της Ιεράς  Μονής Αβελ

    Δείτε το βίντεο αφιέρωμα της Ιεράς  Μονής Αβελ

  • Βίντεο αφιέρωμα: Ταχυδρομικό--Τηλεπικοινωνιακό Μουσείο Πωγωνιανής Πωγωνίου

    Βίντεο αφιέρωμα: Ταχυδρομικό--Τηλεπικοινωνιακό Μουσείο Πωγωνιανής Πωγωνίου

  • Δημοτική Πινακοθήκη Χαρακτικής Δήμου Ζίτσας

    Δημοτική Πινακοθήκη Χαρακτικής Δήμου Ζίτσας

  • Βίντεο αφιέρωμα: Μουσείο Ιερομάρτυς Πατροκοσμάς στο Βασιλικό Πωγωνίου

    Βίντεο αφιέρωμα: Μουσείο Ιερομάρτυς Πατροκοσμάς στο Βασιλικό Πωγωνίου

  • Βίντεο αφιέρωμα:Μουσείο Φυσικής Ιστορίας-Πολεμικού Υλικού-Λαογραφικό.Καστάνιανη Πωγωνίου

    Βίντεο αφιέρωμα:Μουσείο Φυσικής Ιστορίας-Πολεμικού Υλικού-Λαογραφικό.Καστάνιανη Πωγωνίου

 

 

 

Το κανάλι μας στο YouTube.

Πατήστε επάνω για να μεταφερθείτε στο κανάλι μας στο YouTube

Εάν είναι τής αρεσκείας σας κάντε εγγραφή και γίνεται μέλος του.

 

Το BLOGSPOT τής Ιστοσελίδας μας

 

Διαχειριστής Ιστοσελίδας


Καψάλης Χάρης

Facebook

Τηλ.Καταγγελιών:
Κιν.6973034101
email: tzourlakos@yahoo.gr

Συνταγή γνήσιας Πωγωνίσιας κουρκουτόπιτας

Αφιερωμένο στη ''ΜΑΝΑ ΜΟΥ''

Κύρκου Καψάλη Αγαθή

πού έφυγε από την ζωή 17-8-2020 από ανακοπή καρδιάς...